图源：广西消防
当电场或电磁波与法拉第笼接触时，笼内的自由电子会在导电材料表面重新排列，以中和外部电场的影响。这一过程确保了笼内空间的电场强度维持在一个极低的水平，有时甚至接近于零。
因此，车辆被雷击中后，内部的电磁环境基本不受影响，电流会通过车身，再由湿轮胎导向大地。
雨天行车遭遇雷击时
如何正确应对？
如果驾车时遭遇雷雨天气，可以在安全区域停车，关掉引擎、音响系统及收音机等，并关闭所有车窗，使车辆形成一个完全封闭的空间。
切记不要触摸车窗把手、换挡杆、方向盘等，尽量把双手放在大腿上。
如车辆遭遇雷击，不要贸然下车，等电流经车身表面传到地面后再进行处理。
如果驾车时遭遇雷雨天气，可以在安全区域停车，关掉引擎、音响系统及收音机等，并关闭所有车窗，使车辆形成一个完全封闭的空间。
切记不要触摸车窗把手、换挡杆、方向盘等，尽量把双手放在大腿上。
如车辆遭遇雷击，不要贸然下车，等电流经车身表面传到地面后再进行处理。
此外，雨天行车还要注意什么？
尽量不要在空旷的路段、田野行驶。
停车避雨时，不要把车停在电线杆、树下或高楼的墙角下，这些位置都有引雷风险。
避雷时，在车上尽量不要使用电器。
高速上如遇雷雨天气，应就近进入服务区。
尽量不要在空旷的路段、田野行驶。
停车避雨时，不要把车停在电线杆、树下或高楼的墙角下，这些位置都有引雷风险。
避雷时，在车上尽量不要使用电器。
高速上如遇雷雨天气，应就近进入服务区。
6月至8月
是我国雷电灾害高发期
雷击事故时有发生
一旦被击中
可能会造成严重的身体伤害
户外出行如何防范雷击？
户外出行
如何避免“被雷到”
记住“双30原则”
中国气象局原公共气象服务首席朱定真表示，雷雨天气，有两个“30”要谨记。
第一个“30”是指30秒，从看到闪电到听到雷声的时间如果少于30秒，说明雷电在10公里以内，此时即便头顶没有打雷下雨，也建议尽快寻找避雷场所。
第二个“30”是指30分钟，建议最后一次听到雷声，30分钟之后再出门。
第一时间躲避
户外遭遇雷电时，应立即寻找装有避雷针的建筑物或钢筋混凝土建筑物躲避。若实在无处可躲，要寻找低洼地躲避。如在沟壑，可蹲下身体以减少遭遇雷击的风险。
此外，这些危险动作要避免：
不要靠近高压电线、路灯、广告牌等；
不要在河流、湖泊等水域附近逗留；
不要躲在公园里的简易建筑物内；
不要使用手机，避免在空旷地带打伞；
不要把钓鱼竿、球拍等物品扛在肩上；
不要靠近高压电线、路灯、广告牌等；
不要在河流、湖泊等水域附近逗留；
不要躲在公园里的简易建筑物内；
不要使用手机，避免在空旷地带打伞；
不要把钓鱼竿、球拍等物品扛在肩上；
不要躺在地面上。地面的电流可能会传导到人的身体；
不要在大树下躲避。如果雷电击中高大的树木，电流就会顺着树干、树枝、树叶通过人体导入地面，使人体成为导电体而被电击。
不要躺在地面上。地面的电流可能会传导到人的身体；
不要在大树下躲避。如果雷电击中高大的树木，电流就会顺着树干、树枝、树叶通过人体导入地面，使人体成为导电体而被电击。
如果不得不在大树附近躲避，一定要蹲在距离大树最少2米以外的地方，并放低手拿的物品，等响雷停止20分钟后再向安全的地方转移。
国家应急广播提醒
雷雨天气
尽量避免在户外活动
不要在铁塔、电线杆
及大树下避雨
若驾驶车辆遭遇雷击
不要轻易下车
等电流传到地面后再处理
来源：国家应急广播综合央视新闻客户端、广西消防返回搜狐，查看更多