说到买家用SUV，福特翼虎和现代途胜绝对是不少人心里的候选名单常客。这两台车在街上出现的频率都挺高，但真要选起来，不少朋友可就犯了难——看参数好像差不多，试驾时又各有各的好，到底哪台更适合过日子呢？今天咱们不聊那些冷冰冰的数据，就跟老朋友聊天似的，把这两台车掰开揉碎了讲，保准您看完心里那杆秤就稳当了！
先说说刚拿到驾照那会儿的小王，去年家里添了二胎，开惯了的轿车明显不够用，非要换辆SUV。他在4S店转悠了大半个月，最后在翼虎和途胜之间纠结得不行。有天我俩在小区门口碰见，他拉着我就抱怨："哥你说这叫什么事儿，去福特店里销售说这车跑高速稳当，去现代店里又说他们油耗低配置高，这不跟菜市场买菜似的，各家都说自家萝卜脆！"
咱们先从最实在的钱包说起。小王当时看的是翼虎1.5T四驱精英型和途胜1.6T四驱旗舰型，指导价差了小四万，赶上国家购置税减半政策，途胜落地价硬是比翼虎少了个苹果全家套装的价钱。这可不是小数目，省下来的钱够给孩子报两年兴趣班，或者给家里换套智能家电。要说现代这定价策略确实聪明，涡轮增压+双离合的黄金组合，愣是压到了合资品牌里的亲民价位。
说到长相这事可有意思了。记得去年国庆陪小王去看车，他媳妇指着途胜的前脸直夸"精神"，六边形的进气格栅配上细长的LED日行灯，跟健身房里练出八块腹肌的小伙似的特有精气神。反观翼虎圆滚滚的车身，倒像是穿惯了运动服突然换了身休闲装，虽说也挺耐看，但总少了点新鲜劲儿。不过这审美因人而异，就像有人爱吃麻辣火锅有人好清汤锅底，全看个人口味。
拉开车门才是重头戏。途胜这次真是下了血本，中控台摸着软乎乎的，双色拼接的设计看着就高档，座椅通风加热这些配置跟不要钱似的往上堆。最逗的是那个智能后备箱，上次帮小王搬家，他两手抱着纸箱在车尾晃悠三秒，后备箱"唰"就开了，把隔壁邻居看得一愣一愣的。翼虎虽说用料也不差，但那个传统手刹往那一杵，总让人想起老丈人开的那台十年车龄的老伙计。
空间这事可得重点唠唠。上个月我们几家组团去郊游，六台车里边就数小王那辆途胜能装。五个大人加俩孩子，后备箱塞了两个帐篷、三箱矿泉水还有烧烤架，就这样后排还能跷二郎腿。有个开翼虎的哥们儿不服气，非要比划比划，结果他那车后备箱放倒座椅后，露营设备愣是有一截露在外头。倒不是说翼虎空间小，主要是途胜那2755mm的轴距确实占便宜，后排地板还特别平整，孩子在后排打滚都不怕磕着。
说到开起来的感受，这两兄弟性格可大不一样。途胜就像个体贴的管家，方向盘轻得用根手指就能拨动，堵车时自动驻车功能特别省心。跑山路过弯时侧倾控制得相当到位，上次去怀柔红螺寺那段盘山路，坐后排的老人家都没晕车。翼虎则更像是个体育老师，底盘调校偏硬朗，过减速带"咚咚"两声干净利落，适合喜欢操控感的朋友。不过要说高速超车，途胜1.6T的爆发力确实更带劲，深踩油门时推背感说来就来。
油耗这事最有发言权的还得数加油站。小王做了个记录本，市区早晚高峰开空调的情况下，途胜百公里8.7个油，翼虎要9.2个左右。别看就差半升油，一年跑两万公里算下来，够加满四箱95号汽油。现在油价居高不下，这差价够给媳妇买套护肤品了。要是经常跑高速，途胜那7速双离合变速箱的优势更明显，转速控制得那叫一个稳当。
最后说说那些贴心小设计。途胜的远程启动真是冬日神器，早上出门前手机一点，等坐进车里座椅和方向盘都暖烘烘的。有回下大雪，小王媳妇抱着孩子在单元门口等着，这功能可算是救了命。翼虎的后排隐私玻璃倒是挺实用，省了贴膜的麻烦。不过现在年轻人谁不爱科技感？途胜那个能联动手机的智能系统，等孩子放学时刷刷剧，可比干坐着强多了。
说到底，选车就跟找对象似的，没有完美的人，只有合适的伴。要是您就图个经济实惠、配置丰富，途胜绝对是过日子的一把好手；要是就好操控感，平时又常跑长途，翼虎也不会让您失望。不过以我这些年阅车无数的经验来看，家用车终究是服务全家的，从省油钱到装婴儿车，从接送孩子到全家出游，途胜确实想得更多、做得更细。这不，上周同学聚会，当初犹豫不决的小王喝着啤酒跟我说："哥，幸亏当初听了你的，这车买得值！"